Probleme obișnuite ale unității de deflare și soluții practice pentru magazinele de petrol

Defecțiunile unității de deplasare sunt de obicei treptate

O unitate de cuplare, numită uneori mașină de cuplare sau mașină de înșurubare, aplică un cuplu controlat pentru a face sau rupe carcasa filetată și conexiunile tubulaturii. Când începe să eșueze, primul semn nu este de obicei un blocaj sau piesă ruptă. Este un grafic al cuplului care nu se mai potrivește cu graficul: mașina se oprește la numărul corect de tură, dar cuplul final este cu 10 la sută mai mic decât îmbinarea anterioară sau conexiunea se rotește un sfert de tură după ce axul se oprește.

Multe conexiuni ale câmpurilor petroliere sunt specificate conform toleranțelor filetului API 5B și sunt realizate după o diagramă de cuplu specifică conexiunii. Unitatea de tăiere face parte din lanțul de măsurare. Același model se repetă în multe magazine: unitatea de tăiere și-a pierdut încet precizia cuplului, prinderea de prindere sau alinierea . Țeava, cuplarea și compusul filetului se încadrează în specificații; mașina este variabilă. Acest articol mapează cele mai frecvente probleme ale unității de împingere cu soluții practice, se organizează cu diagnosticare și trecând prin calibrare, întreținere și selectarea echipamentului. Pentru o privire mai atentă asupra modului în care aceste mașini dezvoltă cuplul, citiți această explicație a cuplul de ieșire și principiile de alcătuire într-o unitate de cuplare a cuplajului .

Problemăăe obișnuite ale unității de curbare și simptomele care le determină

Experiența pe podea indică, de obicei, cinci grupuri de defecțiuni: deplasarea traductorului de cuplu, uzura de prindere și inserție, instabilitatea presiunii hidraulice, alinierea greșită a arborelui și erori de control sau program. Ele nu sunt întotdeauna separate. O falcă care alunecă pentru o articulație poate crea un vârf de cuplu care arată ca o defecțiune a traductorului, iar un arbore nealiniat poate face ca fiecare cuplare să înceapă într-un unghi.

Probleme de cuplu și de numărare a turelor

Erorile de cuplu sunt cele mai scumpe, deoarece pot ascunde o conexiune proastă. Un traductor deteriorat poate citi cuplul țintă în timp ce articulația reală este sub cuplu. Conexiunea părăsește apoi stația sub nivelul necesar. Cea mai bună contramăsură este să înregistrați curba completă cuplu-versus-tur și să-i comparați forma cu diagrama de conexiune, nu doar cu numărul final. Modificările în compusul filetului modificat, de asemenea, frecarea, astfel încât fereastra de cuplu este valabilă numai pentru compusul listat pe tabel.

Eșecuri de prindere, hidraulice și de aliniere

Defecțiunile de prindere sunt de obicei vizibile. Urmele strălucitoare în jurul diametrului exterior al țevii, rotația în interiorul fălcilor sau țeavă care începe să se încline în încărcător înseamnă că raza inserției sau presiunea de strângere sunt greșite. Defecțiunile hidraulice pot arăta ca defecțiuni de cuplu atunci când uleiul este rece, contaminat sau supraîncălzit. Defecțiunile de aliniere sunt cele mai periculoase deoarece se deteriorează evenimentele în primele două fire; în momentul în care graficul cuplului pare anormal, cuplajul este deja filetat încrucișat.

O secvență practică de diagnosticare a unității de curbare

Înainte de a înlocui piesele, rulați unitatea de tăcere printr-o secvență care separă erorile de măsurare de erorile mecanice. Scopul este de a identifica prima defecțiune din lanț, nu partea care se rupe ca urmare.

1. Confirmați specificația conexiunii, ținta de cuplu și compusul filetului în raport cu diagrama de lucru.
2. Rulați o îmbinare de referință despre care se știe că este bună și comparați curba cuplu-turnizare cu o linie de bază.
3. Reduceți la zero citirea cuplului și verificați lanțul de măsurare cu un traductor principal.
4. Inspectați inserțiile falcilor, raza matriței, vârful axului și starea uleiului hidraulic.
5. Rulați aceeași articulație a două oară și comparați cele două curbe.

Citiți curba de machiaj, nu doar numărul final

O creștere bruscă la sfârșitul ciclului de mașină înseamnă că umărul intra în contact înainte de a ajunge la fața de referință. O zonă plată în mijloc înseamnă că țeava poate aluneca în fălci. O curbă netedă, dar din ce în ce mai abruptă indică de obicei compresia compusului filetului, nu deteriorarea filetului. Aceste curbe pot fi comparate direct, deoarece codificatorul și traductorul de cuplu ale unității de împingere înregistrează aceleași date de care are nevoie de departamentul QC.

Utilizați o îmbinare de referință după fiecare schimbare

Schimbarea este momentul în care sunt introduse cele mai multe erori ale unității de împingere. O dimensiune diferită a carcasei, un nou stil de cuplare sau o țintă de cuplu mai mică pot arăta corect în ecranul de control, în timp ce configurația fizică este greșită. Realizarea unei îmbinări de referință după schimbarea detectează aceste erori înainte de începerea producției. Secvența este descrisă mai detaliat în acest ghid pentru procedurile de schimbare și controlul cuplului pe un strung al unei unități de decupare .

Soluții preventive care împiedică problemele recurente ale unității de deplasare

Întreținerea preventivă oferă cel mai mare impact atunci când tratează unitatea de tăiere ca un instrument de măsurare, nu doar o mașină hidraulică. O scurtă listă de verificare zilnică previne revenirea celor mai multe dintre problemele comune.

• Puneți la zerojul cuplului și verificați presiunea hidraulică la temperatura de lucru.
• Înregistrați cuplul și numărul de tură pentru fiecare articulație și semnalați orice modificare mai mare decât toleranța magazinului.
• Inspectați inserțiile fălcilor pentru uzură și verificați dacă raza matriței se potrivește cu diametrul exterior al țevii.
• Verificați nivelul uleiului hidraulic, starea și temperatura înainte de prima completare a schimbului.

Calibrați lanțul de măsurare a temperaturii de lucru

Vâscozitatea uleiului se modifică odată cu temperatura, astfel încât calibrarea unei mașini reci poate introduce sau eroare sistematică într-o serie de producție caldă. Traductorul de cuplu, cablul, amplificatorul și afișajul trebuie să verificați cu o celulă principală de cuplu care este rezervată doar pentru calibrare. Un interval practic depinde de numărul de schimburi și de severitatea muncii; multe magazine repetă o îmbinare de referință la începutul fiecărei tură și efectuează lunar sau verificarea completă a celulelor master.

Potriviți sculele de prindere la fiecare țeavă OD

Inserțiile de fălci uzate sau incorecte sunt cea mai frecventă cauză a problemelor unității de fixare legată de prindere. Raza inserției trebuie să se potrivească cu diametrul exterior real al țevii, nu cu dimensiunea nominală scrisă în fișierul de lucru. Tubul cu pereți subțiri va fi oval înainte ca citirea cuplului să se miște, dacă presiunea de strângere este setată pentru un șir de carcasă mai greu. Marcarea inserțiilor după rază și menținerea matrițelor uzate în afara serviciului este modalitatea de preț redus de a evita deteriorarea costisitoare a filetului.

Păstrați alinierea axului în planul de întreținere

Nealinierea axului este ușor de ignorat, deoarece se dezvoltă lent. O bară de testare și un indicator cadran vor arăta dacă vârful axului este pătrat cu axa de prindere. În locul unei verificări vizuale trebuie folosită toleranța producătorului mașinii, deoarece primul filet poate fi deteriorat cu o fracțiune de milimetru.

Selectarea unei unități de fixare care să evite aceste probleme

Dacă aceleași probleme reapar un ciclu complet de întreținere, este ca o unitate de tăiere să nu mai aibă rigiditatea, rezoluția de control sau posibilitatea de înregistrare a datelor necesare pentru amestecul de conexiuni din magazinul dvs. Selectarea ar trebui să se bazeze pe intervalul de cuplu, alezajul axului, sistemul de prindere și funcțiile de control care fac schimbarea repetabilă.

Pentru magazinele care alcătuiesc și desfac cuplaje pentru carcasa și tubulatura, carcasa mașinii cu șuruburi și unitatea de cuplare a cuplajului pentru tuburi TYSKNKJ-100 este un exemplu de mașină proiectată în jurul cuplului hidraulic controlat și prindere pe bază de matriță. Oferă operatorului sau citire clară a cuplului și a virajului, care este exact ceea ce are nevoie de secvență de diagnosticare.

Pentru o comparație mai largă a tipurilor de mașini, citiți ghidul pentru selectarea unui strung al unității de cuplare a carcasei și a tuburilor de cuplare înainte de a decide între o unitate de deflare autonomă, o mașină combinată de filetare și decuplare și o unitate care va fi ulterior integrată într-o linie de producție.

Când soluția adecvată este repararea firelor sau machiajul automat

În ciuda diagnosticării corecte, unele defecțiuni ale unității de împingere lasă filete deteriorate pe tubulare altfel utilizabile. Casarea capătului de țeavă deteriorat este costisitoare, mai ales în loturi mici. Un strung special pentru prelucrarea conductelor de ulei poate tăia sau restaurant profilul filetului cu aceleași așteptări de precizie ca și prelucrare originală. Strungul de prelucrare a conductelor de ulei TYSK1355 este o mașină concepută pentru această lucrare de reparații și re-prelucrare.

Dacă problema principală este manipularea manuală mai degrabă decât acuratețea cuplului, o linie de cuplare automată îndepărtează cea mai variabilă parte a procesului: deplasarea manuală a țevii și a cuplajului în și în afara unității de tăiere. Linia de producție inteligentă de cuplare conectează formarea, inspecția și înregistrarea datelor, astfel încât curba cuplului să fie păstrată pentru fiecare conexiune.

O problemă cu unitatea de împingere este rezolvată atunci când mașina poate reprezenta același cuplu și rezultatul întoarcerii în limitele toleranței de conectare. Începeți cu disciplina de calibrare și schimbare. Dacă mașina nu poate menține procesul după aceea, următorul ar trebui să îmbunătățească rezistența la lucru, controlul cuplului sau manipularea materialului.